May 16th, 2019

Цареубийцы и богоборцы

"Теперь, когда вот эти выходят и говорят "Это наш любимый сквер, то надо понимать, что они ходят по трупу храма. Они продолжатели дела бесноватых, взорвавших храм", - отметил тележурналист.

"И вот этот город, в котором бесы до сих пор ходят и гуляют, этот город, разрушивший свой кафедральный храм и не восстановивший его, этот город проявил себя бесами снова. Наследники тех бесов устраивают и сейчас свой шабаш", - добавил он.

Соловьев напомнил, что кафедральный храм святой Екатерины был сооружен при основании Екатеринбурга в 1723 году. "Это храм, который является сердцем и душой города. И как раз вся бесноватость этого города проявилась в том, что в 1930 году его разрушили", - отметил Соловьев.

"Вы — город, убивший последнего императора. И вы несете на себе это проклятие, нравится вам это или нет", — отметил журналист.

https://ria.ru/20190515/1553518231.html

Однако, не ожидал таких точных и мощных реплик от Соловьева. Как гвозди в крышку гроба одним ударом молотка с оттягом в полсекунды. Мастер!

Считаю необходимым выразить свое глубокое почтение

На Воронежском авиационном заводе (ПАО "ВАСО", входит в дивизион транспортной авиации ПАО "ОАК") пятого февраля чествовали заместителя директора по производству ВАСО - начальника цеха окончательной сборки Анатолия Супонецкого. Шесть десятилетий из своих 75 лет Анатолий Исаакович посвятил созданию самолетов.

Поздравить уважаемого юбиляра в его родной цех пришли коллеги, руководители отрасли и предприятия, военного представительства, профсоюзной организации завода. Передавая от имени президента корпорации Юрия Слюсаря почетную грамоту ОАК, вице-президент по транспортной авиации, гендиректор ПАО "Ил" Алексей Рогозин отметил выдающийся вклад А.И. Супонецкого в сохранение и приумножение лучших традиций отечественной авиационной промышленности.

Потомственный самолетостроитель, Анатолий Супонецкий после учебы сначала в Комсомольске, а затем в Воронежском авиационном техникуме в 1961 году пришел на Воронежский авиазавод контролером, а в 1963-м назначен мастером. Окончив политехнический институт, отслужив в армии, вернулся на завод уже начальником участка, затем руководил агрегатно-сборочными подразделениями завода, со второй половины 80-х возглавил цех окончательной сборки. За эти годы при его непосредственном участии и руководстве осваивались и строились первый в мире пассажирский сверхзвуковой Ту-144, первый советский аэробус Ил-86, флагман Воздушного Флота России Ил-96, пассажирский Ан-148. В прошлом году из цеха окончательной сборки передан на Летно-испытательную станцию новейший Ил-112В, первый полет которого, по признанию самого Анатолия Исааковича, станет лучшим подарком для всех воронежских самолетостроителей.

Анатолий Супонецкий за годы работы получил множество наград. В 2017 году он стал почетным гражданином Левобережного района Воронежа, а в прошлом году в честь 30-летия Ил-96 удостоен высшей награды ПАО "Авиационный комплекс им С. В. Ильюшина" - почетной медали "Ильюшин Сергей Владимирович".

https://www.aviaport.ru/digest/2019/02/06/574673.html

Анатолий Исаакович, мы ещё повоюем!!!

Первые итоги по "Голосу"

⚡️Group-IB выявила массированную автоматизированную отправку смс в пользу участника "Голос. Дети" под номером 07 (Микела Абрамова)

Интуиция подсказывает мне, что для коррекции итогов голосования достаточно будет исключить из расчета голоса, отданные с сим-карт, зарегистрированных менее чем за две недели до голосования.

Также ввести ряд территориальных понижающих коэффициентов (расчетным образом)

Обычно интуиция меня не подводит...

Спасибо тов. Сачкову за принципиальную позицию!!!